Aer condiționat sau geamul jos, tu ce alegi?

Încărcare aer condiționat auto

Sezonul estival a trecut și mulți șoferi care au avut probleme cu sistemul de aer condiționat al mașinii pe parcursul verii au lăsat această problemă departe de agenda zilnică a lucrurilor pe care trebuie să le repare. Puțini șoferi știu că, indiferent de starea în care se află sistemul de climatizare, la două-trei săptămâni, chiar și în sezonul rece, ar fi bine să pornească sistemul de climatizare. Astfel, freonul va circula în sistem, iar uleiul va lubrifia componentele sistemului. Desigur, sunt și șoferi care preferă să dea geamul jos în loc să reîncarce sistemul cu freon, decizia rămâne la latitudinea fiecăruia. Noi doar vom încerca să explicăm cum stă treaba cu sistemul de climatizare și de ce ai nevoie periodic de serviciul de încărcare aer condiționat auto.

De ce ai nevoie de încărcare aer condiționat auto?

Cel mai evident motiv pentru încărcarea aerului condiționat auto, desigur, este confortul tău și al familiei tale. Când spunem asta nu ne gândim doar la răcirea mașinii, ci și la aerul pe care îl respirați. Fiind un spațiu mic, în interior, automobilul începe cu timpul să asimileze diferite mirosuri neplăcute dacă nu este permanent aerisit. Însă, mai avem pentru sceptici și o explicație tehnică. Dacă îți place să profiți maxim de rezervorul de combustibil, trebuie să știi că în situația în care agentul frigorific de aer al automobilului tău este scăzut, sistemul încearcă să răcească aerul și astfel, acest proces suplimentar folosește mai mult combustibil. De asemenea, reîncărcarea regulată cu freon îți va economisi din banii pe care i-ai fi dat pe viitor pentru piese mai scumpe de climatizare. Ai nevoie de aer condiționat și iarna, aerul cald și uscat te ajută să rezolvi mai rapid problema parbrizului încețoșat din cauza temperaturii reci de afară, așadar, nu ezita și în acest sezon să apelezi la serviciul de încărcare aer condiționat auto.

Cum funcționează sistemul de climatizare?

Sistemul de aer condiționat conține un compresor în componența căruia se află un agent frigorific, acest agent frigorific este de fapt acel gaz care necesită reumplere regulată. Odată cu pornirea sistemului de aer condiționat, gazul se deplasează către un condensator. Astfel, aerul proaspăt din afară trece prin condensator, iar temperatura gazului scade rapid, determinând lichefierea agentului frigorific. În cele din urmă, lichidul este transformat în vapori, pe măsură ce se deplasează prin bobinele de evaporare, fiind suflat mai apoi în cabină, deja rece. O supapă de expansiune termică îi permite șoferului să controleze temperatura, datorită limitării fluxului de lichid. Aerul condiționat oferă confort într-o zi fierbinte, spre deosebire de coborârea unui geam, care nu este tocmai cea mai potrivită decizie, mai ales pentru șoferii care circulă cu o viteză mai ridicată.

De ce nu mai funcționează aerul condiționat auto și cum îl reîncărcăm?

Schimbarea continuă a stării de agregare a agentului frigorific, de la lichid la gaz și invers determină scurgerea treptată a agentului frigorific prin sistem. În fiecare an, vei rămâne cu mai puțin gaz, iar mai puțin agent frigorific înseamnă și un aer mai puțin rece. Serviciul de încărcare aer condiționat auto, efectuat la un service auto calificat, ajută șoferii să mențină starea sistemului de climatizare pe parcursul anilor. Reumplerea sistemului de climatizare presupune extragerea agentului frigorific existent a oricăror urme de umiditate în sistem și înlocuirea acestuia cu un agent frigorific nou. Tipul refrigerantului se va selecta conform volumului și tipul de freon recomandat de producătorul vehiculului, așadar, nu se recomandă să încerci acasă reîncărcarea sistemului de aer condiționat auto.